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VW Golf I GTI 16V Turbo |
Besitzer:
Altendorfer Mario |
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| Typ: |
Spaßfahrzeug
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| Erstzulassung: |
1982
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| KW (PS): |
295 (402)
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| Hubraum |
2000 ccm
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| Farbe: |
antrazithgrau metallic
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| Extras: |
Stahlschiebedach
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| Modifikationen: |
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| Karosserie: |
Steinschläge, Kratzer usw. mit Rostschutzfarbe ausgebessert. Blaukeil-Windschutzscheibe, Schwarze Blinkergläser vorne, Dom- und Querlenkerstrebe, div. Änderungen für Technikumbau, Radläufe gebördelt und geweitet, Aufkleber im „Rat-Look“, Karodach, Irion-Cross-Painting (Motorhaube)
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| Motor/Getriebe: |
modifizierter Unterbau vom Golf 3 GTI 16V, Pleuellager Audi RS2, Zylinderkopf optimiert und umgebaut auf mechanische Stössel (VW Motorsport), Nockenwellen umgeschliffen (dBilas), modifizierte Scirocco 16V-Ansaugbrücke, Auspuffkrümmer Audi RS2 umgebaut für 4-Zylinder, Turbolader Audi RS2 (modifiziert), K&N Filter, Edelstahl-Ansaugrohre, umgebauter LKW-Ladeluftkühler mit „Intercooler Waterspray“ (Mitsubishi Evo 7), einstellbares Pop-off Ventil, Luftmassenmesser vom Audi S8, Einspritzdüsen aus Amerika, Benzinverteilerleiste Audi TT, einstellbarer Benzindruckregler, 4 bar Benzindruck, AME-Motronic 2.2, elektronisches Dampfrad, Auspuffanlage kompl. Eigenbau V2A 76 mm, 100 Zellen Metallkat, polierter Edelstahl-Endschalldämpfer mit S-Rohr im Dr. Schrick-Style
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| Reifen: |
7 x 16 ET 25 BBS RS 3-teilig mit 195/40 ZR 16 Dunlop SP 9000, Distanzscheiben 10 mm an der Hinterachse
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| Fahrwerk/Bremsen: |
gekürztes H&R Gewindefahrwerk mit Bilstein-Dämpfern (Rundstreckenabstimmung),
Vorderachse: Audi S2-Kolbensättel mit Spezialadaptern mit gelochten Scheiben 280 mm,
Hinterachse: Umbau auf Scheibenbremsen vom Golf G60 mit gelochten Scheiben 239 mm
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| Interieur: |
Vollschalensitz aus Simca Ralley 2 ohne Kopfstütze, Sportlenkrad im „Rat-Look“, digitales Fahrerinformationszentrum im Handschuhfach, Öltemperatur-, Lamda-, Ladedruckanzeige, AME-Motronic-Display und Bedienteil in der Mittelkonsole
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| Audio/Hifi: |
JVC Chamäleon CD-Radio mit 12-fach Wechsler, Sprachsteuerung und Fernbedienung, Audio-Art 6-Kanal-Endstufe, 25er JL-Audio Woofer, vorne und hinten 2-Wege JL-Audio-System
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| Sonstiges: |
Clifford Alarmanlage incl. Funk-ZV,
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| Sonstiges: |
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| Basisfahrzeug: |
Golf 1 GTI 1,6L, unverbastelter Originalzustand
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Mehr über
das Projekt: |
Jugendtraum: ein schneller Einser, daraus resultieren folgende geplante Veränderungen: Wasser-Methanol-Einspritzung, 2. Düsengalerie, Sperre, VW-Motorsportschaltung
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| Veröffentlichung: |
VW Speed
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| Dank an: |
Andreas (Mr. Horsepower) Dorfer, Reinhold Altendorfer und Reinhold Altendorfer sen., Thomas Dorfer, Mätschik (für den Sitz)
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